Tork maksimum ialah parameter penting dalam prestasi kenderaan pelbagai guna elektrik (UTV).Ia bukan sahaja menjejaskan keupayaan pendakian dan kapasiti beban kenderaan, tetapi juga berkaitan secara langsung dengan prestasi kuasa kenderaan dan pengalaman pengguna.Dalam kertas kerja ini, kami akan mengambil MIJIE18-E, UTV elektrik enam roda yang dihasilkan oleh kami, sebagai contoh untuk membincangkan pengaruh tork maksimum pada prestasi UTV.
Apakah tork maksimum?
Tork maksimum merujuk kepada tork putaran maksimum yang boleh dikeluarkan oleh motor pada kelajuan kenderaan tertentu.Untuk UTV MIJIE18-E elektrik, dua motor AC 72V 5KW mampu menghasilkan tork maksimum 78.9NM, yang
memberikan kereta asas kuasa yang sangat baik.
Kebolehan mendaki
Tork adalah faktor utama dalam keupayaan pendakian UTV.MIJIE18-E mempunyai pendakian beban penuh sehingga 38%, terima kasih sebahagian besarnya kepada output tork berkuasa 78.9NM.Tork yang tinggi membolehkan kenderaan mengatasi rintangan graviti
semasa mendaki dan mengekalkan kuasa keluaran yang stabil, sekali gus memastikan kestabilan dan keselamatan kenderaan di cerun curam.Ini amat penting dalam persekitaran kerja khas seperti pertanian dan perlombongan.
Muatkan prestasi
Tork yang tinggi juga mempunyai kesan yang ketara ke atas prestasi beban UTV.Kapasiti beban penuh MIJIE18-E mencapai 1000KG, mencerminkan prestasi unggul tork tinggi di bawah beban berat.Lebih besar tork, lebih baik prestasi kenderaan semasa fasa permulaan dan pecutan tugas berat.Ini membolehkan MIJIE18-E bukan sahaja bermula dengan mudah di kawasan yang kompleks, tetapi juga untuk mengekalkan output kuasa yang baik di bawah beban penuh untuk memenuhi pelbagai keperluan kerja.
Tindak balas dinamik
Tork menentukan tindak balas dinamik kenderaan semasa pecutan dan permulaan.Tork yang tinggi menjadikan MIJIE18-E lebih pantas semasa permulaan dan pecutan, memberikan pengalaman pemanduan yang lebih baik.Terutamanya dalam persekitaran di mana mula dan berhenti yang kerap diperlukan, tindak balas kuasa segera daripada tork yang tinggi amat penting.Kedua-dua pengawal Curtis digunakan untuk mengoptimumkan lagi output kuasa motor, supaya kenderaan dapat mengekalkan tindak balas kuasa yang cekap dan berkelajuan tinggi dalam apa jua keadaan.
Prestasi brek
Walaupun prestasi brek ditentukan terutamanya oleh reka bentuk sistem brek, tork juga mempunyai kesan tidak langsung ke atasnya.Tork yang tinggi bermakna kenderaan mempunyai lebih inersia di bawah beban tinggi dan pada kelajuan tinggi, jadi sistem brek mesti direka bentuk supaya lebih cekap dan boleh dipercayai.Jarak brek MIJIE18-E masing-masing adalah 9.64 meter dan 13.89 meter dalam keadaan kosong dan sarat, yang menunjukkan kereta itu masih boleh menjamin jarak brek yang pendek dalam keadaan tork yang tinggi, sekali gus meningkatkan keselamatan pemanduan.
Medan aplikasi dan ruang penambahbaikan
Tork yang tinggi menjadikan MIJIE18-E mempunyai pelbagai prospek aplikasi dalam pelbagai bidang seperti pertanian, industri, perlombongan dan masa lapang.Pada masa yang sama, sebagai UTV elektrik yang boleh menerima penyesuaian peribadi, pengguna boleh melaraskan dan mengoptimumkan tork dan parameter prestasi lain kenderaan mengikut keperluan sebenar.Ini bukan sahaja menambah baik kepelbagaian penggunaan kenderaan, tetapi juga menyediakan ruang yang luas untuk meningkatkan lagi teknologi dan prestasi pada masa hadapan.
kesimpulan
Tork maksimum mempengaruhi prestasi UTV elektrik dalam pelbagai cara.Ia bukan sahaja menentukan keupayaan pendakian dan prestasi beban kenderaan, tetapi juga mempengaruhi tindak balas dinamik dan prestasi brek.Dengan prestasi tork yang tinggi sebanyak 78.9NM, MIJIE18-E menunjukkan prestasi cemerlang dan kebolehpercayaan dalam pelbagai keadaan kerja yang kompleks, memberikan pengguna sokongan kuasa yang kuat dan stabil.Kelebihan yang dibawa oleh tork tinggi ini menjadikan MIJIE18-E memainkan peranan penting dalam pelbagai bidang aplikasi, dan terdapat ruang yang lebih besar untuk penambahbaikan dan pembangunan pada masa hadapan.
Masa siaran: Jul-12-2024