Dengan pembangunan berterusan kenderaan elektrik dalam pelbagai bidang, UTV elektrik telah menarik perhatian lebih ramai pengguna dengan ciri kecekapan tinggi, perlindungan alam sekitar dan pelbagai fungsi.Sebagai peneraju dalam pengeluaran UTV elektrik, kami menyerlahkan model MIJIE18-E dengan ciri prestasi dan keselamatan yang baik, terutamanya pada kelajuan tinggi.Artikel ini akan menganalisis secara terperinci prestasi keselamatan dan risiko pemanduan UTV MIJIE18-E elektrik semasa pemanduan berkelajuan tinggi, memfokuskan pada aspek utama seperti jarak brek, sistem suspensi, fleksibiliti stereng dan data lain.
Jarak brek
Prestasi brek adalah salah satu indeks teras untuk menilai keselamatan pada kelajuan tinggi.Jarak brek MIJIE18-E dalam keadaan tanpa beban ialah 9.64 meter, menunjukkan ia boleh berhenti dengan pantas pada kelajuan tinggi untuk memastikan keselamatan pemandu.Apabila beban mencapai beban penuh (1000KG), jarak brek ialah 13.89 meter.Prestasi ini adalah tahap yang lebih baik dalam produk yang serupa, walaupun jarak brek dalam kes pemuatan telah meningkat, tetapi ia masih boleh dikawal, dengan melaraskan strategi pemanduan dan mengekalkan jarak yang selamat, pemandu dapat mengatasi sepenuhnya perubahan ini.
Sistem penggantungan
Sistem suspensi memainkan peranan penting dalam kestabilan dan keselesaan kenderaan pada kelajuan tinggi.MIJIE18-E dilengkapi dengan sistem penggantungan berprestasi tinggi yang mengambil kira perubahan beban dan keadaan rupa bumi yang kompleks, dan direka untuk menyerap hentakan dan getaran secara berkesan, memastikan keselesaan dan kestabilan tunggangan pada kelajuan tinggi.Reka bentuk gandar belakang separa terapung meningkatkan lagi kestabilan sistem suspensi, menjadikan kenderaan menyesuaikan diri dengan pelbagai keadaan jalan raya, dan meningkatkan keselamatan pemanduan.
Sistem suspensi yang baik bukan sahaja memberikan pengalaman pemanduan yang selesa, tetapi juga memastikan integriti barangan, terutamanya untuk keadaan pemanduan berkelajuan tinggi, ia dapat mengurangkan gulungan dengan berkesan, meningkatkan kestabilan dan keselamatan kenderaan apabila membelok pada kelajuan tinggi.
Fleksibiliti pemanduan
MIJIE18-E dilengkapi dengan dua motor AC 72V5KW dan dua pengawal Curtis untuk memastikan sistem kuasa yang cekap dan stabil.Nisbah kelajuan paksinya ialah 1:15 dan tork maksimum mencecah 78.9NM, menjadikan sistem stereng lebih responsif dan berprestasi baik pada kelajuan tinggi dan mengelakkan halangan kecemasan.
Sistem stereng yang fleksibel membolehkan pemandu bertindak balas dengan cepat dan tepat, mudah bertindak balas terhadap keadaan jalan raya yang kompleks dan situasi yang tidak dijangka.Sama ada selekoh tajam atau pertukaran lorong kecemasan, sistem stereng MIJIE18-E menyediakan pengalaman pengendalian yang stabil dan boleh dipercayai, meningkatkan keselamatan semasa pemanduan.
Risiko memandu
Walaupun MIJIE18-E mempunyai prestasi cemerlang dari segi prestasi keselamatan, pemandu masih perlu sedar sepenuhnya tentang potensi risiko semasa pemanduan berkelajuan tinggi dan mematuhi peraturan operasi dengan tegas.Pertama sekali, adalah perlu untuk mengekalkan jarak selamat semasa memandu pada kelajuan tinggi, dan simpan masa tindak balas dan jarak brek yang mencukupi.Terutamanya dalam keadaan beban penuh, adalah lebih perlu untuk memandu dengan berhati-hati untuk mengelakkan brek kecemasan dan selekoh tajam.
Kedua, penyelenggaraan berkala sistem suspensi dan peranti stereng kenderaan untuk memastikan ia sentiasa dalam keadaan baik bagi mengelakkan bahaya pemanduan yang disebabkan oleh penuaan atau kerosakan pada sistem.
Akhir sekali, pemandu perlu mempunyai teknologi pemanduan yang baik dan keupayaan pengendalian kecemasan, biasa dengan prestasi kenderaan, menguasai kemahiran memandu, terutamanya dalam persekitaran yang kompleks dan situasi kecemasan untuk bertenang, membuat pertimbangan dan operasi yang betul, untuk memastikan keselamatan pemanduan.
Masa siaran: Jul-04-2024