Prinsip reka bentuk gandar belakang UTV elektrik Tafsiran: Apakah kelebihan reka bentuk separa terapung?

Prinsip asas reka bentuk gandar belakang separa terapung
Reka bentuk gandar belakang separa terapung ialah reka bentuk struktur gandar belakang biasa, yang dicirikan oleh galas yang terletak di kedua-dua hujung gandar dan roda yang dipasang terus pada gandar.Kaedah reka bentuk ini lebih padat dan lebih ringan daripada gandar belakang terapung sepenuhnya, manakala kos pembuatan dan penyelenggaraan agak rendah.MIJIE18-E mengguna pakai reka bentuk ini, yang bukan sahaja meningkatkan prestasi keseluruhan kenderaan, tetapi juga membawa kelebihan aplikasi yang lebih praktikal kepada pengguna.

Kapasiti dan kestabilan beban dipertingkatkan
Walaupun gandar belakang separa terapung kurang kuat sedikit berbanding reka bentuk terapung penuh dalam keadaan beban berat, UTV elektrik enam roda MIJIE18-E boleh memenuhi sepenuhnya keperluan beban penuh 1000KG.Kenderaan itu dilengkapi dengan tork maksimum 78.9NM dan nisbah kelajuan gandar 1:15, memastikan daya cengkaman dan keupayaan mendaki yang baik di bawah beban berat.Dalam reka bentuk ini, gandar belakang separa terapung memainkan peranan dalam meningkatkan kapasiti beban dan meningkatkan kestabilan kenderaan.

Mengurangkan kos pembuatan dan penyelenggaraan
Reka bentuk struktur yang agak mudah bagi gandar belakang separa terapung menjadikannya lebih kos efektif semasa pembuatan dan penyelenggaraan.Ini amat penting untuk aplikasi seperti industri dan pertanian, di mana peralatan biasanya memerlukan ketahanan yang tinggi dan kos penyelenggaraan yang rendah.MIJIE18-E mengguna pakai reka bentuk ini, yang mengurangkan masalah dan kos penyelenggaraan kemudian, dan meningkatkan ekonomi penggunaan dan kebolehpercayaan kenderaan.

Pengendalian kenderaan yang lebih baik
Struktur gandar belakang separa terapung adalah agak mudah, yang menjadikan pengagihan berat keseluruhan kenderaan lebih seimbang dan meningkatkan prestasi pengendalian.Reka bentuk oleh MIJIE18-E ini amat penting untuk senario yang memerlukan perubahan yang kerap dan fleksibiliti operasi, seperti kerja lapangan pertanian dan tapak pembinaan.Kenderaan itu menunjukkan prestasi yang baik di bawah kedua-dua keadaan beban ringan dan berat, dengan jarak brek 9.64 m dengan kereta kosong dan 13.89 m dengan muatan penuh, mencerminkan prestasi dinamik yang baik.

Kembangkan keupayaan aplikasi dan penyesuaian
Reka bentuk gandar belakang separa terapung membolehkan MIJIE18-E berprestasi baik dalam bidang aplikasi yang berbeza, dengan ruang yang luas untuk penambahbaikan dan penyesuaian.Sama ada pengangkutan khas, operasi pertanian atau penyelamatan kecemasan, reka bentuk separa terapung boleh digunakan.Mengikut keperluan khusus pelanggan, pengilang kami boleh menyediakan perkhidmatan disesuaikan yang fleksibel, melaraskan gandar belakang dan parameter utama lain untuk memenuhi keperluan persekitaran kerja yang berbeza.