Kenderaan utiliti elektrik (UTV) ialah alat penting dalam pertanian moden, industri dan masa lapang, dan motor elektrik, sebagai komponen terasnya, secara langsung mempengaruhi prestasi dan pengalaman kenderaan.UTV elektrik terutamanya menggunakan dua jenis motor AC dan motor DC.Kertas kerja ini akan mengambil UTV elektrik enam roda MIJIE18-E yang dihasilkan oleh syarikat kami sebagai contoh untuk membincangkan persamaan dan perbezaan antara motor AC dan motor DC dalam UTV elektrik.
Pengenalan asas motor AC dan motor DC
Motor AC (Motor AC): Motor AC menggunakan bekalan kuasa AC, jenis utama termasuk motor tak segerak tiga fasa dan motor segerak.Dalam MIJIE18-E, kami menggunakan dua motor AC 72V 5KW.
Motor DC (Motor DC): Motor DC menggunakan bekalan kuasa DC, jenis utama termasuk motor berus dan motor tanpa berus.Motor dc telah digunakan secara meluas dalam pelbagai peralatan elektrik untuk masa yang lama kerana logik kawalannya yang mudah.
Perbandingan prestasi
Kecekapan: Motor AC umumnya mempunyai kecekapan yang lebih tinggi daripada motor DC.Ini kerana motor AC lebih dioptimumkan dalam reka bentuk dan bahan, mengurangkan kehilangan tenaga.MIJIE18-E berprestasi baik dengan mencapai tork maksimum 78.9NM semasa menggunakan 2 motor AC.
Prestasi kilas dan kuasa: Motor AC selalunya boleh memberikan tork yang lebih tinggi dan output kuasa yang lebih lancar di bawah keadaan kuasa yang sama, yang merupakan salah satu sebab penting untuk MIJIE18-E menggunakan motor AC.Kapasiti pendakiannya sehingga 38% dan prestasi cemerlang beban penuh 1000KG adalah gambaran langsung output tork tinggi motor AC.
Penyelenggaraan dan ketahanan: Berbanding dengan motor DC berus, motor DC AC dan tanpa berus mempunyai kos penyelenggaraan yang lebih rendah dan jangka hayat yang lebih lama.Motor ac tidak mempunyai bahagian haus berus, jadi ia menunjukkan kestabilan dan kebolehpercayaan yang lebih tinggi dalam penggunaan jangka panjang.Ini amat penting dalam kenderaan seperti UTV, yang mungkin beroperasi dalam persekitaran yang kompleks untuk jangka masa yang lama.
Kawalan dan prestasi brek
Kerumitan sistem kawalan: Sistem kawalan motor AC agak rumit, memerlukan penggunaan penukar frekuensi atau pemacu khusus.Dalam MIJIE18-E, kami menggunakan dua pengawal Curtis untuk mengurus operasi dan prestasi motor, memastikan pengendalian kenderaan yang stabil dalam pelbagai keadaan operasi.
Prestasi brek: Jarak brek adalah salah satu petunjuk penting untuk mengukur keselamatan kenderaan.MIJIE18-E mempunyai jarak brek 9.64 meter dalam keadaan kosong dan 13.89 meter dalam keadaan beban penuh, berkat kecekapan pemulihan tenaga yang tinggi bagi brek motor AC, yang lebih lancar dan lebih pantas.
Bidang aplikasi dan potensi pembangunan
Kecekapan tinggi dan ciri penyelenggaraan rendah motor AC menjadikannya digunakan secara meluas dalam UTV elektrik berprestasi tinggi moden.MIJIE18-E bukan sahaja menunjukkan prestasi cemerlang dalam pertanian dan industri, tetapi juga mempunyai prospek aplikasi yang luas dalam bidang riadah dan operasi khas.Pada masa yang sama, kami juga menyediakan perkhidmatan penyesuaian peribadi, yang boleh mengoptimumkan konfigurasi kenderaan mengikut keperluan pelanggan yang berbeza.
kesimpulan
Secara umum, motor AC menawarkan kelebihan berbanding motor DC tradisional dari segi kecekapan, output tork, ketahanan dan prestasi kawalan, dan amat sesuai untuk UTV elektrik dengan prestasi tinggi, penggunaan masa yang lama dan intensiti tinggi.Sebagai UTV elektrik enam roda yang dilengkapi dengan dua motor AC 72V 5KW, prestasi cemerlang dan kawasan aplikasi luas MIJIE18-E menunjukkan kelebihan ketara motor AC dalam UTV elektrik.Pada masa hadapan, dengan perkembangan teknologi yang berterusan, motor AC dan motor DC akan terus memainkan peranan penting dalam bidang aplikasi masing-masing.
Masa siaran: Jul-12-2024