Kelebihan dan cabaran UTV elektrik dalam pengangkutan tapak pembinaan

kelebihan
Kapasiti beban tinggi dan kuasa berkuasa MIJIE18-E Dengan kapasiti beban penuh 1000KG, boleh mengangkut semua jenis bahan binaan dan peralatan dengan mudah.Ia menggunakan dua motor AC 72V 5KW dan dua pengawal Curtis dengan nisbah kelajuan paksi 1:15, memberikan tork maksimum 78.9NM.Konfigurasi kuasa berkuasa ini memastikan kenderaan masih boleh beroperasi dengan cekap di bawah keadaan muatan penuh.Lebih penting lagi, cerun mendakinya mencapai 38%, yang dapat dengan mudah mengatasi pelbagai cerun dan rupa bumi yang tidak rata di tapak pembinaan.

Brek dan keselamatan yang cekap Sistem brek cekap MIJIE18-E adalah penting terutamanya dalam persekitaran tapak pembinaan yang kompleks dan sering mendesak.Jarak brek adalah 9.64 meter apabila kereta kosong dan 13.89 meter apabila kereta dimuatkan, yang boleh merealisasikan tempat letak kereta yang selamat dalam masa yang singkat untuk memastikan keselamatan kakitangan dan peralatan pembinaan.

UTV Elektrik Hijau dan Penjimatan Kos bukan sahaja mempunyai penggunaan tenaga yang rendah berbanding kenderaan bahan api konvensional, tetapi juga mengurangkan pelepasan karbon dan pencemaran bunyi dengan ketara.Ini amat penting dalam industri pembinaan moden, yang memberi tumpuan kepada perlindungan alam sekitar.Di samping itu, kecekapan tinggi dan kos penyelenggaraan yang rendah bagi motor boleh mengurangkan kos operasi tapak pembinaan dengan berkesan, yang merupakan penyelesaian yang mampan.

Aplikasi fleksibel dan penyesuaian peribadi MIJIE18-E menyokong penyesuaian peribadi dan boleh disesuaikan dengan keperluan projek bangunan tertentu.Contohnya, saiz kargo, julat dan penggantungan boleh dilaraskan untuk lebih sepadan dengan tugas pengangkutan tertentu.Fleksibiliti ini sangat meningkatkan rangkaian aplikasi kenderaan, dengan itu meningkatkan kecekapan pembinaan keseluruhan.

Cabaran
Infrastruktur Julat dan Pengecasan Walaupun kecekapan tinggi UTV elektrik dalam tempoh yang singkat, julat masih menjadi faktor pengehad.Penggunaan yang berpanjangan dan berintensiti tinggi mungkin memerlukan pengecasan yang kerap, dan tapak pembinaan biasanya mempunyai kemudahan pengecasan yang tidak mencukupi.Ini memerlukan penggunaan lebih banyak timbunan pengecasan atau peralatan pengecasan pantas dalam tapak untuk memastikan operasi berterusan.

Kos pembelian awal UTV elektrik agak tinggi berbanding kenderaan bahan api konvensional.Walaupun kos penggunaan dan penyelenggaraan harian adalah rendah, syarikat pembinaan mungkin menghadapi tekanan kewangan pada peringkat awal pelaburan.Oleh itu, sambil meningkatkan ekonomi dan prestasi kos, promosi dan penggunaan UTV elektrik memerlukan lebih banyak dasar dan pemacu pasaran.

Penyesuaian teknikal dan penyelenggaraan Walaupun terdapat banyak kelebihan UTV elektrik, teknologi tinggi dan keperluan penyelenggaraan yang berbeza daripada kenderaan bahan api konvensional mungkin memerlukan latihan dan penyesuaian yang sesuai oleh pengendali dan kakitangan penyelenggaraan.Proses ini mungkin mengambil sedikit masa dan perbelanjaan.